Compra d'equipatge de qualitat per menys
Obtenir un bon negoci en un nou conjunt d'equipatges no es tracta només d'aconseguir el preu més barat. Quan compreu l'equipatge, és millor evitar sacrificar la qualitat pel preu. Però amb una acurada compra, hauríeu de poder trobar un bon equipatge o només una peça excel·lent a un preu descomptable decent.
Les trampes de compra d'equipatges barats
- El vostre equipatge nou no es desplaçarà correctament si els rodets estan fets de plàstic barat. Es posarà immediatament al pas dels aparcaments de l'aeroport o quan intenteu rodar a la prima catifa de l'aeroport. Acabaràs arrossegant-lo al costat.
- Si el tirador no bloqueja el seu lloc, pot provocar ràpidament un mànec doblegat després d'haver-lo revisat a l'aeroport. Si es llisca mentre viatja amb l'equipatge, es corre el risc d'haver-lo aparèixer amb un mànec doblegat. Una vegada que el mànec està doblegat, ja no és una eina útil.
- Un cremallera de metall barat es difondrà amb rapidesa si es posa molta pressió sobre l'embalatge o si s'aprofita per maletes més pesades en el compartiment d'equipatge d'un avió o en els camions d'equipatge. No hi ha una solució ràpida o econòmica per a un cremallera trencat.
- La garantia d'equipatge barat sovint pot contenir massa xerrada doble i, en realitat, no cobreix gaire res. La major part del temps el cost per enviar-lo per ser solucionat no val la pena.
Per evitar aquests problemes, haurà de comprar un equipatge realitzat per una companyia de maletes reconeguda i revisar els consumidors sobre qualsevol producte que estigui considerant.
Tingueu molta cura amb comprar maletes cars de dissenyadors que no estan a l'equipatge.
Moltes vegades l'equipatge està mal fabricat amb materials de baixa qualitat. El dissenyador pot dissenyar els vostres pantalons texans favorits, però això no vol dir que saben res sobre l'equipatge ben construït.
Inspecció de qualitat per equipatge
Quina mida hauria de comprar?
Recomanacions basades en la durada del viatge:
- Sapigueu abans de fer compres de com planeja utilitzar el vostre equipatge nou i la mida que necessiteu.
- Moltes maletes ben fabricades ofereixen ampliació per a un espai d'embalatge addicional que podria ser una bona opció per satisfer les diferents demandes de viatge.
- Assegureu-vos d'obrir l'equipatge completament i comproveu l'espai real d'embalatge a l'interior. Si teniu un equipatge antic que s'adapti a les vostres necessitats, mesureu-ne l'interior i compareu-lo amb la nova peça que esteu considerant.
- Per a viatges d'un a tres dies: Recomanació: porta de 22 polzades.
- Per a viatges de tres a set dies: Recomanació: caixa vertical de 24 polzades.
- Per a viatges d'una setmana a 14 dies - Caixa vertical de 27 polzades.
- Per a viatges de 14 a 21 dies, caixa de 30 polzades.
The Shell Exterior
Decidir sobre el tipus de maleta que vulgueu depèn molt de com planeja fer-lo servir.
Casos amb cara dura
Aquests són majoritàriament modelats i, encara que molt més pesats que els seus homòlegs, una maleta dura és dura, resistent a la taca, i ajudarà a protegir elements fràgils. Encara que la més sorprenent entre les eleccions, pot atacar-se o trencar-se si es tracta d'un cop dur. Actualment, els casos de cares difícils solen tenir rodes i tirants, tot i que la navegació no és tan suau com amb els casos de cara suau.
Casos semi-suaus
Aquests s'han convertit en més populars durant els últims anys perquè estan enquadrats parcialment i ofereixen una bona durabilitat, certa protecció i sovint tenen càmeres d'embalatge expandibles.
Venen amb rodes i tirants i pel seu pes, solen planejar amb èxit a través d'aeroports i catifes d'hotels.
Casos suaus
Una opció popular per portar maletes, maletes suaus, són el pes més lleuger de les tres opcions i semblen créixer a mesura que els embalem. Un altre avantatge és que es poden esprémer a càmeres d'equipatge elevat.
Fabricació
El terme "denier" s'utilitza molt quan es parla de fabricació de maletes. És una unitat de finesa per a niló, i altres fibres, basades en una massa estàndard per una longitud d'1 gram per cada 9.000 metres de fil. En general, amb l'equipatge, el més gran denier, millor encara que el tipus de tela també és important.
- A l'hora de triar els casos semi-suaus o els casos suaus, apunteu a les fabricacions més cares que ofereixen una major usabilidad i longevitat.
- Les bosses més barates solen ser de 600 a 1800 denier (d) de polièster.
- Les bosses de major qualitat es faran en Cordura 500-1000, coneguda per la seva capacitat de resistència a les punxades i de niló balístic de 800 a 2500 denier, que és suau, es resisteix a la lentitud i s'utilitza per a moltes de les mercaderies de gamma alta.
Mànecs
- Si seleccioneu un equipatge amb un mànec retràctil, assegureu-vos de provar-lo per veure si es llisca cap amunt i cap avall amb facilitat i si el maneig arriba prou com per poder-lo utilitzar còmodament.
- També voldreu assegurar-vos que disposa d'un sistema de bloqueig perquè, si decidiu consultar-lo a l'aeroport, l'identificador no es desplaçarà mentre està en ruta i es torna a danyar.
- Els mànecs d'elevació han d'estar disponibles tant en els costats llargs com en els curts de la borsa i han d'estar ben connectats amb cargols o cargols.
- Qualsevol peça que pateixi molta tensió hauria de tenir costures addicionals, com els planadors que travessen les corretges de l'espatlla.
Corretges
- Les corretges han de ser dobles cosides i ajustables.
- Les tirants haurien d'incloure el farciment.
- Les corretges interiors han d'estar en el seu lloc per ajudar a mantenir les seves peces de vestir i mantenir-les netes.
Cremalleres
Les cremalleres de metall són fortes, però si es separen, són difícils de reparar. Una millor opció pot ser les cremalleres sintètiques de bobines de niló entrellaçades. Aquestes cremalleres disposen d'una corredissa que repara una divisió amb només tirar-la sobre la cremallera.